• 21 Августа 2019 12:08

ООО «Научно-исследовательский институт перспективного градостроительства» предложил городу запланировать увеличение трамвайной сети в городе как минимум вдвое, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.

По словам управляющего директора компании-разработчика Павла Спирина, в проекте нового Генплана Краснодара сделан упор на развитие общественного транспорта. По его словам, из-за специфики города, его узких улиц и уже заложенной системы требуется увеличивать провозную способность.

«Все миллионники во всем мире подтверждают эту практику. Систему транспорта пересадочных узлов планируем с учетом агломерационных подходов. Для автомобилей планируем организовать перехватывающие зоны, которые будут способствовать локализации пригородного транспорта — как это происходит в Москве и Санкт-Петербурге. Это способствует тому, что жители агломерации будут максимально использовать возможности общественного транспорта по причине его более высокой скорости в сравнении с личным транспортом», — отметил он.

В целом проектировщики максимально встроили улично-дорожную сеть в схему территориального планирования Краснодарского края по региональным дорогам, а также увязали с федеральной сетью.

«В качестве базового при обсуждениях рассматривался агломерационный вариант. Отсюда при транспортном планировании и выстраивались варианты магистралей и связок внешнего и внутреннего транспорта — для того чтобы максимально распределить градообразующую базу. С тем, чтобы сделать соотношение мест приложения и тех потоков, которые у нас существуют. Все рассмотренные варианты были просчитаны и проанализированы», — рассказал Спирин.

Как сообщал РБК Краснодар, делать упор на трамваи как основной вид общественного транспорта предлагали также и разработчики Стратегии развития транспортной инфраструктуры Краснодара до 2034 года.

В частности, уже до 2023 года запланировано строительство новых четырех трамвайных линий протяженностью 12,2 км. А до 2034 года трамвайную сеть Краснодара планируется увеличить на 48,8 километров.

В долгосрочной перспективе предусматривается возможность строительства линий в поселок Индустриальный и в Немецкую деревню с продлением до станицы Елизаветинской.

В результате всех мероприятий пассажиропоток в сутки должен вырасти с 484 тыс. человек в 2018 году до 694 тыс. человек в 2034 году. Больше всего увеличится пассажиропоток трамваев — в 2,5 раза. Доля краснодарцев, пользующихся общественным транспортом, по прогнозам, достигнет почти 20%.


Источник: kuban.rbc.ru