• 23 Сентября 2019 12:09

- В городах концентрируется основная повестка экономического развития. Городские жители — это три четверти населения страны. Сегодня российские города сталкиваются во многом со схожими проблемами: необходимость обновления фонда ЖКХ, потребность в модернизации общественного транспорта, отсутствие эффективных технологий переработки твердых бытовых и коммунальных отходов. Мы считаем, что решения этих проблем могут быть упакованы в экономически эффективные проекты, обеспечивающие возвратность капитала», — прокомментировал программу председатель ВЭБ.РФ Алексей Сорокин.

Программа будет реализовываться в несколько этапов. Поначалу пилотный проект запустят в 10 городах России с общим населением свыше 11 миллионов человек. Это Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Новосибирск, Пермь, Саратов, Тверь и Челябинск. 

Для этих городов предполагается закупить 5,9 тысячи автобусов, 1,5 тысячи трамвайных вагонов, 1,3 тысячи троллейбусов, а также провести реконструкцию транспортной инфраструктуры. Причем к каждому городу будет индивидуальный подход. В Казани, в частности, потребуется больше средств на обновление трамвайного парка.

В планах до 2035 года - приобрести 95,7 тысячи автобусов, 6,5 тысячи троллейбусов, 6,7 тысячи трамвайных вагонов и 3,5 тысячи электробусов, а итоговая стоимость проекта составит 2,1 триллиона рублей. 

Программу поддерживают представители компаний ГАЗ и «КАМАЗ». По данным  этих крупнейших производителей автобусов и электробусов в России, в стране сегодня порядка 60 процентов автобусного парка составляет транспорт старше 10 лет. При этом производители подчеркнули, что программа ВЭБ.РФ с ними не обсуждалась. По их мнению, это «не совсем правильно». Производители сомневаются, что обновление транспорта в городах России можно завершить до 2035 года, пишет «Лента.ру».

Источник: kazanfirst.ru