• 10 Октября 2020 12:10

По грузоподъемности новый МАЗ-4381Е0 представляет собой «среднетоннажник»: полная масса машины составляет 12,5 тонны, грузоподъемность – 5700 кг.

Грузовик оборудован тентом шторного типа с задними дверями. Длина платформы составляет 6150 мм, ширина – 2480 мм, высота – 2550 мм.

Первый электрогрузовик МАЗ оснащается асинхронным тяговым электродвигателем мощностью 70 кВт с жидкостным охлаждением, в паре с которым работает двухступенчатый редуктор с электронным управлением переключения передач.

Питается электромотор от литий-ионных батарей суммарной емкостью 160 Ач рабочим напряжением 570 В. Для зарядки используется порт постоянного тока типа GB/T; заявленный запас хода машины при полностью заряженных батареях составляет 100 км. Максимальная скорость электрогрузовика подстроена, как заявляет производитель, под городской режим движения: 85 км/ч.

Кабина нового МАЗ-4381Е0 рассчитана на троих седоков; в ней установлены эргономичные сиденья. В комплектацию машины входят центральный замок, электрические стеклоподъемники и регулировка зеркал. Многофункциональный руль оснащен гидроусилителем, климатическая установка имеет электрический обогреватель.

Первому электрогрузовику марки МАЗ предстоит пройти серию ходовых испытаний, после чего завод намерен запустить его в серийное производство. Создание грузовиков на электротяге в руководстве предприятия называют одним из «перспективных направлений развития автохолдинга до 2030 года».

Источник: dvizhok.su