Электротранспорт города Уфы

Войти
- Логин
  
  Пароль
  
  Запомнить меня
- Забыли пароль?
- Регистрация
- Войти как пользователь:
  
  Войти как пользователь
  
  Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
  
  Битрикс24
  
  Google
  
  Google+
  
  ВКонтакте
  
  Мой Мир
  
  Twitter
  
  Facebook
  
  Livejournal
  
  Mail.Ru
  
  Liveinternet
  
  Blogger
  
  OpenID
  
  Используйте вашу учетную запись на Битрикс24 для входа на сайт.
  
  Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт.
  
  Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт.
  
  Используйте вашу учетную запись VKontakte для входа на сайт.
  
  Используйте вашу учетную запись Мой Мир@Mail.ru для входа на сайт.
  
  Используйте вашу учетную запись на Twitter.com для входа на сайт.
  
  Используйте вашу учетную запись на Facebook.com для входа на сайт.
  
  .livejournal.com
  
  @mail.ru
  
  liveinternet.ru/users/
  
  .blogspot.com
  
  OpenID:

Разделы

Календарь

2020	2021

Новости

В Москве начали испытывать новый троллейбус на автономной тяге

6 Июня 2016 12:06

Количество просмотров: 20812

В Москве начали испытывать новый троллейбус на автономной тяге

ГУП "Мосгортранс" проводит эксплуатационные испытания троллейбуса с дизель-генераторной установкой на улицах Москвы, в дальнейшем испытывать троллейбус будут уже с пассажирами на действующем маршруте, об этом 3 июня сообщила пресс-служба предприятия.

"В течение нескольких дней опытный образец пройдет обкатку на московских улицах, затем мы выпустим его на один из действующих маршрутов. Машина будет следовать под контактным проводом, проходя некоторые участки автономно, без привязки к электрической сети. Мы рассчитываем, что испытания продлятся до конца года, по их итогам наши специалисты подготовят заключение о готовности такого подвижного состава к работе на столичных маршрутах", - приводит слова главного инженера "Мосгортранса" Павла Хмелева пресс-служба предприятия.

Предполагается, что испытывать троллейбус будут на одном из маршрутов, который в начале мая был заменен на автобусный из-за демонтажа контактной сети в центре города.

Модель троллейбуса 43303А, разработанная инженерами белорусского завода "Белкоммунмаш", работает как с использованием электрической контактной сети, так и без нее.

Троллейбус способен развивать скорость до 60 км/ч, его длина превышает 18 метров. В салоне находятся 38 мест для сидения, а в общей сложности салон способен уместить 153 пассажира. Трехосный подвижной состав адаптирован для маломобильных пассажиров, имеет низкий уровень пола, оснащен климатическим оборудованием, спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения.