• 14 Января 2021 12:01

Новое решение ИТЭЛМА уменьшает расход на тягу, что позволяет экономить до четверти используемой энергии – это одно из серьезных преимуществ разработки. Также транспортное средство теперь умеет самостоятельно проводить диагностику всех электрических и электронных цепей. Новая платформа оснащена не только мультиплексной системой управления и камерами внешнего и внутреннего обзора, но и имеет возможность подключения телематических сервисов на базе блока ЭРА-ГЛОНАСС, имеет новые валидаторы с адаптивным дизайном под салон автобуса и т.д. Она может ставиться с доработкой на автобусы и электробусы любого типа и конфигурации.

Электронная архитектура в 2020 году успешно внедрена ИТЭЛМА в качестве части новой платформы для пассажирского транспорта в автобусы, поставляемые для Московского региона. Впервые разработка была представлена в 2019 году на международной выставке BusWorld в Брюсселе.

Специалисты НПП ИТЭЛМА показали Максиму Ликсутову готовое решение по замене батарей электробусов на маршруте – оно позволяет перезаряжать электробусы всего за 5-6 минут и в 3 раза увеличивать запас хода. По словам Александра Постникова, президента ГК ИТЭЛМА, инновация повышает энергоэффективность электротранспорта, не допуская единовременной высокой нагрузки на электрические сети в местах зарядки транспорта. Максим Ликсутов заявил, что правительство Москвы активно поддерживает российские компании с производством в столице и приветствует инновационные разработки для транспорта.

Источник: innov.ru